Co się stanie, jeśli Twój samochód zawiedzie MT? To są twoje opcje

Co się dzieje po tym, jak Twój samochód zawiedzie MT?(Zdjęcie: John Stillwell/PA)

Prawie pół miliona '14' Samochody płytowe czekają w tym miesiącu na pierwsze testy MoT, a miliony starszych samochodów również wymagają corocznych przeglądów.

Możesz przetestować swój samochód do miesiąca przed terminem, ale badanie do Kwik Fit okazało się, że ponad 4 miliony kierowców opuściło termin swojego przeglądu technicznego, ryzykując grzywnę w wysokości do 1000 funtów (chociaż 100 funtów jest bardziej normalne).

Nasze badania wykazały, że kierowcy podają wiele różnych powodów, dla których nie poddają się przeglądowi swojego samochodu, ale najczęstszym wydaje się być po prostu zapominanie” – powiedział Roger Griggs, dyrektor ds. komunikacji Kwik Fit.

„Najbardziej niepokojący są ci, którzy wiedzieli, że ich samochód nie zda testu, więc jeździli nim, dopóki go nie naprawili.

To uzasadniony strach. Według danych DVSA więcej niż jeden samochód na trzy nie przechodzi testu MoT, co może skutkować koniecznością złomowania wszystkiego, od nowej opony po samochód.

Naprawianie najczęstszych usterek przed wyjazdem

Dużo można zrobić w domu (Obraz: Getty)

Niewiarygodne 30% awarii w testach MoT jest związanych z niedziałającymi światłami, podczas gdy 10% awarii jest związanych z ciśnieniem w oponach lub zużyciem, a 8,5% awarii dotyczy widoku drogi kierowcy - co zwykle oznacza wycieraczki i spryskiwacze (chociaż lusterka, uszkodzone szyby, a nawet odświeżacze powietrza również widzą Twoją awarię).

Dobrą wiadomością jest to, że wszystkie te elementy można stosunkowo łatwo sprawdzić, a nawet naprawić w domu.

Światła są najczęstszą przyczyną awarii przeglądów technicznych w Wielkiej Brytanii, powiedział Mark Shankland z Opony AA .

Sama żarówka może kosztować około 5 funtów i często jest łatwa do samodzielnej naprawy, ale warsztaty mogą prosić o znacznie więcej kosztów robocizny.

„Przed przeglądem przeglądów technicznych przetestuj swoje reflektory, światła hamowania, zagrożenia i kierunkowskazy, aby upewnić się, że nie złapie Cię potencjalnie prosta poprawka.

Czytaj więcej

Jak obniżyć koszty jazdy?

Dodał: Opony to kolejny obszar typowych awarii – i potencjalnie „łatwa wygrana” do naprawienia przed przeglądem technicznym. W okresie przygotowawczym do testu ważne jest, aby były one utrzymywane w dobrym stanie i prawidłowo napompowane.

Minimalna prawna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm – za mniejszą niż ta oponę grozi grzywna w wysokości do 2500 funtów (plus trzy punkty karne).

Dobra wiadomość jest taka, że ​​to kolejna szybka kontrola.

Możesz użyć monety 20 pensów do szybkiego i prostego sprawdzenia. Pasek wokół krawędzi monety jest szerszy niż dozwolona granica. Wbij monetę w rowki bieżnika, a jeśli widzisz zewnętrzną opaskę, oznacza to, że masz za mały bieżnik i powinieneś zmienić opony przed testem, powiedział Shankland.

letitia dziekan jason peters

Przed testem należy również sprawdzić, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe i nie ma na nich nacięć ani innych śladów uszkodzeń – ale najpierw upewnij się, że opony są zimne.

Problemy w trakcie/po teście

Test MoT ma maksymalny koszt 54,85 ​​£ za samochód. Ale jeśli Twój samochód z jakiegoś powodu nie przejdzie przeglądu technicznego, możesz nim jeździć tylko wtedy, gdy jego ostatni przegląd techniczny jest nadal ważny i został oceniony jako „zdatny do jazdy”.

Dobrą wiadomością jest to, że ponowne testowanie jest generalnie bezpłatne, jeśli usterki zostaną usunięte w centrum testowym, a ponowny test zostanie ukończony w ciągu 10 dni roboczych od pierwotnego testu. Poza tym będziesz musiał ponownie uiścić opłatę testową.

Możesz również odwołać się od wyniku, jeśli uważasz, że jest błędny.

Kierowcy, którzy martwią się, że zostaną naprawieni w przypadku drobnych problemów z bardziej pozbawionych skrupułów warsztatów – w związku z czym narażają się na koszty swojego rachunku – powinni rozważyć należące do samorządu centra kontroli technicznej, jeśli uważają, że ich samochody są w dość dobrym stanie; te generalnie nie wykonują napraw, więc nie mają żadnego interesu w znajdowaniu potencjalnie niepotrzebnych – i często kosztownych – poprawek, powiedział Shankland.

Te centra nie będą działać dla wszystkich, ponieważ nie są uniwersalne – warto więc sprawdzić na mapie, czy są w pobliżu.

Poważniejsze problemy

Jeśli test MoT wykryje problemy, takie jak korozja, problemy z przekładnią kierowniczą lub problemy z ABS, koszty naprawy mogą szybko wzrosnąć.

Jeśli Twój samochód jest objęty gwarancją, a niektóre mają 7-letnie gwarancje, które można przenieść na nowych właścicieli, większość poważnych napraw powinna zostać objęta.

Naprawy MOT nie są jednak objęte standardową polisą ubezpieczenia samochodu, ale jeśli się martwisz, istnieją pewne samodzielne zasady gwarancji, które możesz kupić na pokrycie dużych rachunków za garaż.

Jeśli jednak koszt naprawy jest wyższy niż wartość samochodu, możesz rozważyć dzwonienie do niego w ciągu jednego dnia.

Dobrą wiadomością jest to, że za złomowanie samochodu można otrzymać trochę gotówki (obecnie około 60 funtów). Zła wiadomość jest taka, że ​​musisz uważać, jak i gdzie to robisz.

Dzieje się tak, ponieważ istnieją pewne obowiązki prawne, gdy samochód jest trwale zdjęty z drogi, co oznacza, że ​​najbezpieczniejsze jest korzystanie z autoryzowanej stacji leczenia.

Kierowcy muszą uważać na nielicencjonowane centra recyklingu złomu samochodów prowadzone przez podejrzanych dealerów, powiedziała Kathryn Byng z CarTakeBack.com .

Operatorzy ci nie mają uprawnień do wydawania certyfikatu zniszczenia, chociaż niektórzy próbują oszukać klientów, oferując oszukańczy „Certyfikat utylizacji”. lub 'Certyfikat Zniszczenia' - wyjaśniła.

Jednym ze sposobów na wykrycie podejrzanego dilera jest oferowanie gotówki za złomowany samochód. Zostało to zdelegalizowane w Anglii, Walii i Szkocji w celu ograniczenia kradzieży złomu. Z wyjątkiem Irlandii Północnej wszelkie opłaty za złomowany samochód należy dokonywać czekiem lub przelewem bankowym.

A jeśli nie załatwisz formalności, DVLA zakłada, że ​​nadal jesteś właścicielem samochodu i nadal będziesz wysyłać żądania podatku drogowego, a następnie nałożysz grzywnę w wysokości 80 GBP, jeśli nie zapłacisz.

Pomocne jest to, że personel warsztatu może zostać upoważniony do zajmowania się procesem złomowania w Twoim imieniu, a proces ten można załatwić w ciągu kilku minut online.