Odrzutowiec, który pojawił się w wojnie o Falklandy, został starannie odrestaurowany i jest wystawiony na sprzedaż(Zdjęcie: PA)
Miłośnicy historii mogliby zdobyć unikalny kawałek brytyjskiej inżynierii - z prawdziwym działającym samolotem Harrier JUMP JET.
Odrzutowiec, który brał udział w wojnie o Falklandy w 1982 roku, został starannie odrestaurowany w ciągu 18 miesięcy, a silnik i karoseria zostały całkowicie odnowione.
Ashley Graham odchudzanie
Teraz publiczność została poproszona o złożenie oferty zakupu własnego lśniącego, odnowionego odrzutowca Harrier.
Jednak ci, którzy chcą zdobyć własny myśliwiec, będą potrzebować głębokich kieszeni, a Jet Art Aviation szuka ofert co najmniej sześciocyfrowych, aby zabezpieczyć samolot.
zakazane psy w Wielkiej Brytanii
W 2011 roku Harrier T2 XW269 z 1971 roku został sprzedany na eBayu za 69 999 funtów, a inny Harrier GR3 za 105 800 funtów na aukcji w Silverstone w Northants w 2014 roku.
Odrzutowiec Harrier to wyjątkowe dzieło brytyjskiej inżynierii i ikona historii lotnictwa (Obraz: SWNS)
Odrzutowiec, który brał udział w wojnie o Falklandy w 1982 roku, został starannie odrestaurowany w ciągu 18 miesięcy (Obraz: SWNS)
Odrzutowiec Harrier GR3 o prędkości 700 mil na godzinę był znany z możliwości startu i lądowania niemal w pionie, dzięki czemu idealnie nadaje się do służby na lotniskowcach. Skok odrzutowy stał się ikoną historii lotnictwa.
Model ten został wprowadzony do służby w 1976 roku i był częścią arsenału samolotów RAF do 1990 roku, kiedy to został wycofany z czynnej służby 31 sierpnia 1990 roku.
cenne 50 pensowe kawałki
Kolejne 15 lat spędził jako samolot szkoleniowy w szkole szkolenia technicznego RAF.
Przed rozpoczęciem prac konserwatorskich odrzutowiec stał przez ponad dekadę w londyńskiej eskadrze kadetów, niedaleko fabryki Kingston Hawker, gdzie zbudowano odrzutowiec w Kingston-upon-Thames w Londynie.
Aby kupić odrzutowiec, będziesz potrzebować głębokich kieszeni, a stawki zaczynają się od sześciu cyfr (Obraz: SWNS)
Odrzutowiec był bezczynny od 25 lat (Obraz: SWNS)
Ale jego życie jako strażnika bramy nie uszkodziło silnika samolotu, który odpalił po raz pierwszy po 25 latach bezczynności.
tom bleasby jessie j
Jet Art Aviation, z siedzibą w Selby, North Yorks., odrestaurował Harriera, powiedział, że silnik Rolls Royce Pegasus działał słodko jak orzech podczas początkowej czteroipółminutowej jazdy testowej.
Nadwozie Harriera zostało następnie przemalowane na połysk ze specjalnym żółtym błyskiem błyskawicy, czerwono-czarną płetwą i nazwiskiem pilota na prawej burcie kokpitu, aby podkreślić jego rolę w służbie w czwartej eskadrze RAF w Niemczech.
Chris Wilson, dyrektor zarządzający firmy, powiedział: Ceny tego samolotu są dostępne na żądanie. Rozpatrzone zostaną oferty z dolnej połowy sześciocyfrowego regionu.
