Reginald Larry-Cole(Obraz: CODZIENNE LUSTRO)
Podczas jednej z bardziej gorących rozmów telefonicznych, jakie ostatnio odbyłem, dyrektor firmy Reginald Larry-Cole krzyczał na mnie: Zupełnie się mylisz, mówię ci teraz, ponieważ pozwę cię tak, jakbyś nie uwierzył.
Nastąpiło wiele przekleństw, ale przeszliśmy do sedna: jego grupa biznesowa właśnie została oddana do administracji, co sprawiło, że inwestorzy obawiają się o swoje oszczędności.
Prowadził Buy 2 Let Cars Limited, który przedstawiał się jako lukratywna alternatywa dla niskich stóp procentowych oferowanych przez banki.
W zależności od tego, ile zainwestowałeś, możesz uzyskać zdumiewający zwrot w wysokości 11% rocznie lub 27% w ciągu trzech lat.
Dochód pochodził ze źródła, z którego nie spodziewałbyś się znaleźć dużo pieniędzy – z sektora subprime.
Pieniądze wpłacane przez oszczędzających zostaną wykorzystane na zakup samochodów, które zostaną wydzierżawione osobom ze słabą historią kredytową. Materiał marketingowy stanowił posiłek o tym, jak Buy 2 Let Cars pomogło kluczowym pracownikom.
Amanda i Clive Owen wieków
Twoja inwestycja pomaga pracownikom NHS, takim jak Chipo, dostać się do i z pracy w zupełnie nowym i niezawodnym pojeździe, zamieścił jeden ze swoich postów na Facebooku, podczas gdy inny powiedział: Utrzymuj kluczowych pracowników, tak jak Andrew, w ruchu, inwestując z Buy2LetCars!
jak zmarła Paula Yates?
W styczniu wysłałem e-maila do pana Larry-Cole'a z pytaniami, które uważałem za rozsądne.
Po pierwsze, czy ten niesamowity 27% zwrot jest finansowany z pieniędzy kluczowych pracowników?
Po drugie, jak bezpieczna była inwestycja? Zapytałem, ponieważ ostatnie rachunki wykazały, że Buy 2 Let Cars jest winien wierzycielom 34 miliony funtów, spółka macierzysta Raedex miała 10,9 miliona funtów na minusie, a siostrzana firma Rent 2 Let Cars miała 9,5 miliona długu.
To wtedy Larry-Cole wpadł w balistykę. Idź znajdź mi jednego inwestora, który nie odzyskał swoich pieniędzy, krzyczał przez telefon.
Spróbowałem ponownie, pytając: Czy możecie zagwarantować, że inwestorzy, którzy włożą teraz swoje pieniądze, otrzymają pełny obiecany zwrot, a ich kapitał zwrócony?
Andrew, posłuchaj, co mówimy i jak to robimy – powiedział. Nie zarabiamy 27% od personelu NHS, nie robimy tego.
Skąd więc jeszcze pochodzą pieniądze, jeśli nie z leasingu pojazdów kluczowym pracownikom?
Odpowiedział, każąc mi uczestniczyć w jednej z jego regularnych prezentacji online, nalegając: Upewnij się, że wysłuchasz planu i zrozumiesz go, zanim zaczniesz gadać.
gdzie nakręcono rolety Peaky?
Nic nie mówię, zadaję pytania w imieniu potencjalnych inwestorów – odpowiedziałem.
„Słuchaj mnie, posłuchaj mnie”, odpowiedział, „dopóki nie zobaczysz pieprzonego planu, nie możesz o nim pisać. Nie wiesz, o czym mówisz.
Wyjaśniłem, że widziałem jego plan przedstawiony krok po kroku na stronie Buy 2 Let Cars, ale był nieugięty, że muszę uczestniczyć w prezentacji.
Zapytałem, czy to wyjaśniałoby straty, jakie przynosiły jego firmy.
- Jakie straty? odpowiedział.
- Straty wyszczególnione w twoich sprawozdaniach finansowych - wyjaśniłem.
18:18 znaczenie
W tym momencie kobieta podniosła słuchawkę telefonu, powiedziała, że nie muszę znać jej imienia i zakończyła rozmowę.
Zrzut ekranu z webinaru Buy2LetCars
Zgodnie z prośbą wziąłem udział w jednej z jego prezentacji online. Obejmowało to wiele klipów klientów mówiących, jak bardzo byli zadowoleni z wypożyczonych samochodów, a inwestorzy mówiący: „Kiedy zapłacisz pieniądze, nie masz nic do roboty, to wszystko jest załatwione, po prostu czekaj, aż pieniądze wpłyną co miesiąc .
Wkrótce po tym, jak otrzymałem e-mail od współreżysera Scotta Martina, powiedział: Nasze środowisko komercyjne pozostaje w dobrym stanie i będziemy tu służyć naszym klientom przez wiele lat. Myślę, że najlepszym sposobem potwierdzenia znaczenia naszych modeli finansowania i leasingu jest wysłuchanie opinii klientów, którzy prowadzili z nami interesy, a niektórzy z nich robią to od 2012 roku”.
Żadnych problemów: Scott Martin (Obraz: Chwyć)
Ale wszystko nie było zdrowe. 19 lutego Financial Conduct Authority zabronił Raedexowi podejmowania nowej działalności, ponieważ był niewypłacalny. Oświadczył, że 7,5 miliona funtów, które zostały uwzględnione na kontach Buy 2 Let jako wartość firmy, powinno zostać wymazane.
Opublikowane właśnie przez regulatora zawiadomienie nadzorcze zawiera niepokojące rewelacje. Na przykład Buy 2 Let Cars twierdzi, że ma 1200 umów leasingowych, ale losowe sprawdzenie 102 z nich wykazało, że 55 z nich to pojazdy używane, a nie nowe, jak obiecano, 18 umów najmu zostało zawartych na długo przed na drodze, a dwóch z nich w ogóle nie można było znaleźć w bazie danych DVLA.
W komunikacie nadzorczym stwierdzono: „Grupa kontynuuje marketing swoich możliwości inwestycyjnych za pośrednictwem szerokiej gamy mediów internetowych i innych oraz nadal poszukuje i pozyskuje fundusze konsumenckie. FCA uważa, że sytuacja finansowa Firmy i Grupy sprawia, że model biznesowy Firmy jest zasadniczo niezrównoważony i naraża konsumentów inwestujących pieniądze na bezpośrednie ryzyko strat”.
W tym tygodniu Raedex, Buy 2 Let Cars i Rent 2 Own Cars Limited zostały objęte administracją.
Analitycy inwestycyjni zastanawiają się teraz, dlaczego tak długo zajęło organowi kontrolnemu działanie w stosunku do regulowanej przez siebie firmy Raedex – chociaż sama inwestycja Buy 2 Let Cars jest nieuregulowana i nie jest objęta programem rekompensat za usługi finansowe.
Strona inwestycyjna Recenzja obligacji ostrzegł w czerwcu 2018 r., że jest to inwestycja o bardzo wysokim ryzyku, która może skutkować trwałą i całkowitą stratą.
W następnym roku Bond Review poinformował: „Dane dotyczące Raedex Consortium Limited, spółki holdingowej grupy, zawierają ograniczone informacje, ponieważ firma korzystała ze zwolnień dla małych spółek i nie opublikowała rachunku zysków i strat ani nie zleciła audytu rachunków. jednak jasne, że cała firma nadal przynosi straty”.
jestem marnowaniem miejsca
Mark Taber, prowadzący kampanię na rzecz pieniędzy konsumentów, napisał w tym tygodniu na Twitterze: FCA miała wszystkie te informacje, więc w co grali, pozwalając, by coraz więcej inwestorów zostało wciągniętych?
Regulator odpowiedział: Kilkakrotnie rozmawialiśmy z firmą w kwestiach regulacyjnych.
