Tysiące pracowników Admirała jest w kolejce po premię(Obraz: Getty Images)
Ponad 10 000 pracowników giganta ubezpieczeniowego Admiral otrzymało darmowe akcje o wartości 1800 funtów każda po tym, jak zablokowanie koronawirusa spowodowało spadek liczby roszczeń z tytułu wypadków samochodowych.
Nowa wypłata oznacza, że przeciętny pracownik Admirała miał darmowe akcje o wartości 10 800 funtów w ciągu ostatnich trzech lat.
Najnowsza gratka dla pracowników pojawiła się, gdy Admirał przezwyciężył mrok, który opanował świat biznesu, ujawniając, że zyski wzrosły o 31% do 286 milionów funtów w ciągu sześciu miesięcy do końca czerwca.
Wzrost nastąpił, gdy zablokowanie koronawirusa doprowadziło do znacznego spadku roszczeń z tytułu ubezpieczenia komunikacyjnego, ponieważ ludzie zostali w domu i mniej jeździli.
Admirał, w przeciwieństwie do wielu swoich rywali, zareagował, przekazując klientom pieniądze w postaci zwrotu w wysokości 110 milionów funtów za pobyt w domu o wartości 25 funtów za pojazd.
Koszt tego był głównym powodem, dla którego obroty grupy spadły o 4% do prawie 1,7 miliarda funtów w pierwszej połowie roku.
Zaparkowane samochody mają znacznie mniej wypadków (Zdjęcie: NIC BOTHMA/EPA-EFE/Shutterstock)
Liczba klientów wzrosła o 6% do 7,17 miliona.
Cena akcji Admirała wzrosła wczoraj o ponad 4%, ponieważ ogłosiła tymczasową dywidendę w wysokości 91,2 pensa na akcję, o wartości 263 milionów funtów.
Szef David Stevens powiedział: Rok temu określiłem nasze wyniki jako „szczerze mówiąc, trochę nudne”.
Z perspektywy czasu wiele można powiedzieć o „nudności”, jeśli alternatywą jest globalna pandemia.
Liczby z hello-safe.co.uk Pokaż, podczas gdy blokada była w mocy, wypadki samochodowe spadły o 69,4%, a naprawy spadły jeszcze bardziej o 80,2%.
Firma oszacowała, że ubezpieczyciele zaoszczędzili dzięki temu zdumiewające 1,3 miliarda funtów.
Admiral był jedynym dużym ubezpieczycielem samochodów, który zwracał gotówkę klientom w tym okresie, chociaż LV utworzyło fundusz w wysokości 30 milionów funtów dla wszystkich swoich klientów mających trudności finansowe, niezależnie od tego, czy jeździli mniej, czy nie.
